FAA uurib peaaegu 5000 pilooti, keda süüdistatakse tingimuste varjamises, mis muudaks nad lennukõlbmatuks: raport
Föderaalne lennuamet uurib ligi 5000 pilooti, kes väidetavalt võltsisid oma meditsiinilisi andmeid, et varjata meditsiinilisi probleeme, mis võivad mõjutada nende võimet ohutult lennata.
USA-s lendamiseks loa saanud piloodid on sõjaväeveteranid, kes väitsid agentuurile, et nad sobivad lendamiseks, kuid ei avaldanud, et saavad erinevate puude eest hüvitisi, mis võivad takistada neil lennuloa saamist, vahendab The Washington Post. .
Veteranide asjade uurijad puutusid eeskirjade eiramisega kokku rohkem kui kaks aastat tagasi, kuid FAA ei olnud avalikult avaldanud mitmeid uurimise aspekte, teatas väljaanne. Praeguseks on uuritud umbes 4800 pilooti ja pooled juhtumitest on vahepeal lõpetatud.
Agentuur uuris piloote, kes võisid oma meditsiiniliste taotluste raames esitada ebaõigeid või valeandmeid, ütles FAA pressiesindaja Matthew Lehner avalduses. Ta ütles, et 60 neist pilootidest ” kujutasid endast selget ohtu lennuohutusele” ja neil ei lubatud nende rekordite ülevaatamise ajal lennata.
FAA VÄLJASTAB OHUTUSHOIATUSE PÄRAST LENNUTÖÖTAJA SURMA JA VIGAstusi
Föderaalne lennuamet uurib ligi 5000 pilooti, kes väidetavalt võltsisid oma meditsiinilisi andmeid, et varjata meditsiinilisi probleeme, mis võivad mõjutada nende võimet ohutult lennata. (AP foto / Seth Wenig, fail)
Suurem osa pilootidest, kelle juhtumid jäävad lahtiseks, “võib jätkata ohutult töötamist, kuni me lepitusprotsessi lõpetame”, ütles Lehner.
Umbes 600 uurimisalusel piloodil on litsents reisilennufirmade lennutamiseks, samas kui paljudel teistel on ärilitsentsid, mis võimaldavad neid palgata kaubafirmadel ja teistel klientidel, ütles anonüümselt rääkinud USA kõrge ametnik.
Piloodid peavad läbima regulaarsed tervisekontrollid, kuid aruande kohaselt ei ole testid alati kõikehõlmavad. Eksameid jälgivate arstide sõnul sõltub FAA sellest, et piloodid avalikustavad tingimused, mida ametnikud ei pruugi leida, sealhulgas depressioon või traumajärgne stress.
Mõned veteranid on väidetavalt oma terviseseisundit FAA ees alahinnanud, püüdes säilitada oma lennukõlblikkust, samal ajal liialdades oma terviseseisundi tõsidusega Veterans Affairs’ile, et suurendada oma töövõimetushüvitisi, vahendas The Post.
FAA avastas uurimise käigus ka, et mõned tema enda lepingulised arstid soovitasid pilootidel oma haigusseisundeid varjata, ütlesid ametnikud.
Piloodid on sõjaväeveteranid, kes väitsid agentuurile, et nad sobivad lendamiseks, kuid ei avaldanud, et saavad veteranide hüvitisi erinevate puude eest, mis võivad takistada neil lennukiga tõhusalt lennata. (Robert Alexander / Getty Images)
HOUSE KINNITAS MEETME FAA-LE ROHKEM RAHA ANDMISEKS, et VÄHENDADA LENNUREISI HILINEMIST JA TÜHISTAMISE
Ajalehe The Post andmetest selgus, et FAA lennundusmeditsiini büroo eraldas 3,6 miljonit dollarit meditsiinitöötajate palkamiseks, et nad viiksid läbi uuritavate pilootide sertifitseerimisdokumendid.
Lehneri ja pilootide juristide sõnul on mõnede lõpetatud juhtumite pilootidel palutud uuesti esitada täpsed andmed ja lasta teha uued terviseuuringud, kuid mõned teised ei saanud lennata enne, kui FAA on neile loa saanud.
Veteranide asjade peainspektori büroo uurib mõningaid piloote ja otsustab, kas justiitsministeerium tuleks kaasata võimalikesse hüvitiste pettustesse, ütlesid kaks allikat The Postile.
FAA on väidetavalt juba kaks aastakümmet teadnud, et tuhanded piloodid võisid lennata oluliste terviseprobleemidega, kuid transpordiametnikud valisid pilootide põhjalikuma taustakontrolli.
Mõned veteranid vähendasid väidetavalt oma tervislikku seisundit FAA-le, et säilitada oma lennukõlblikkus, liialdades samal ajal oma terviseseisundi tõsidusega Veterans Affairs, et suurendada oma puude makseid. (Getty)
RAKENDUSE FOX NEWS HAKKAMISEKS klõpsake SIIA
Pilootide uurimine põhjustas kriitikat FAA-le, kuna see väidetavalt ei rakendanud sonde võrdselt.
Föderaalses süüdistuses on alates 2018. aastast FAA-le valetamises süüdistatud vähemalt 10 pilooti, sealhulgas endine armee piloot Rick Mangini, kellel on keelatud lennata kaubafirma heaks pärast seda, kui tema tervisetõend eelmisel kuul aegus, kuna ta ei avaldanud oma uneapnoed. . Mangini ütles, et ta ei teadnud, et peab oma seisundit üksikasjalikult kirjeldama.
“Ma tean paljusid piloote, kes on mulle sellest rääkinud [medical conditions] nad ei räägi sellest FAA-le,” ütles Mangini The Postile. “Mida nad veteranidega teevad? See on ahistamise määratlus.”
FAA ei vastanud kohe Fox News Digitali kommentaaritaotlusele.
