Ferrari operaator Erik Messerschmidt ägedatel võidusõidustseenidel – Hollywoodi reporter
Päeval, mil režissöör Michael Mann ja tema meeskond filmisid tema tulevase filmi jaoks 1957. aasta Mille Miglia võidusõidu vägivaldset autoõnnetust, oli suur surve. Ferrari. “Meil oli ainult üks võte,” ütleb operaator Erik Messerschmidt, selgitades, et eriefektide meeskond lõi ja monteeris ühe isejuhtiva auto, mis suutis saavutada soovitud kiiruse, paiskuda õhku ja kukkuda enne kraavi maandumist. Ilma teistkordse võtteta filmisid nad ettevaatusabinõuna trikki kuue kaameraga.
Eluloo põhjal Enzo Ferrari: mees, autod, võidusõidud, masin, draama filmiti Itaalia linnas Modenas ja selle ümbruses, samanimelise autotootja sünnikohas, keda filmis kehastab Adam Driver. Film jälgib nii Ferrari isiklikku elu kui ka professionaalset võidusõitu, sealhulgas jõhkrat Mille Miglia avariid, mis nõudis juht Alfonso de Portago, tema navigaatori ja 10 pealtvaataja elu.
Erik Messerschmidt
Jon Kopaloff / Getty Images
Manni uurimustöö selle stseeni kohta hõlmas võistlusmaterjali, näiteks Le Mansi surmaga lõppenud õnnetust 50ndate alguses. „See oli hea viide nii seda tüüpi õnnetuse jõhkrale tegelikkusele, aga ka sellele, kuidas seda kaetakse. Ta tahtis, et see oleks väga jälgiv kaamera, peaaegu nagu uudistefilm, ”ütleb Messerschmidt. “Nad olid nädalaid katsetanud erinevate autodega, erinevate kaaludega, pannud raskusi auto erinevatesse osadesse, et auto teatud viisil kukkuma saaks – loodetavasti selleks, et see maanduks sinna, kuhu me tahtsime. Mike oli üsna konkreetne, nagu alati. Ta tahtis, et auto maanduks sellesse kraavi.
aasta Oscari võitnud DP Mank (kes tegi sel aastal uuesti koostööd David Fincheriga Netflixi põnevusfilmis Tapja) valis hoolikalt kaskadööri filmimise kindlal kellaajal, kui päikest oli vähe ja ta sai õige valgustuse. “Ootasime ja ootasime ja ootasime ning siis tegime võtte,” ütleb ta. “Ja selgus, et auto maandus täpselt sinna, kuhu eriefektide meeskond oli ennustanud. See oli erakordne. Ma polnud kunagi midagi sellist näinud.”
See praktiline trikk kombineeriti visuaalsete efektidega, et paigutada pealtvaatajad kaadrisse ja lõpetada võte. Võttes korraldas meeskond mannekeenid asukoha ümber, “sest Michael tahtis inimeste paigutuse osas olla väga täpne,” ütleb Messerschmidt. “Mannekeenid on kaalutud, nii et nad suhtlevad autoga väga spetsiifilisel viisil ja on visuaalefektide meeskonnale suurepärane viide. Meie [also] lisadega plaadid.
Üldiselt visuaalne stiil Ferrari (mille avaldab 25. detsembril Neon) sisaldas kahte erinevat esteetikat – maalilist välimust Ferrari isikliku loo jaoks ja agressiivsemat kaamerat võidusõidu jaoks. “Michael tahtis, et see oleks väga vistseraalne, väga energiline, ja ta tahtis panna publiku koos juhtidega istuma,” ütleb DP. «Samuti sõitsime autodega ülikiiresti. Ta tahtis, et autod liiguksid kiirusega, millega juhid olid harjunud nendega sõitma. Ja me tegimegi.
Ferrari on üks esimesi filme, mis on objektiivitud Sony Venice 2 kaameraga ja Rialto 2 pikendussüsteemi prototüüpidega, mis eemaldab sensori tõhusalt kaamera korpusest, et võimaldada selle paigutamist väiksematesse ruumidesse. “Panime need üle kogu auto,” ütleb Messerschmidt. “Panime need põrkerauadele, esikapotile, rattale, kõrvalistmele käeshoituna, autost väljapoole biskviitriistale. See konkreetne süsteem vabastas meid tohutult ja võimaldas meil olla üsna väljendusrikas [the] kaamerat viisil, mis minu arvates tavaliselt võimalik ei oleks. Kindlasti mitte sellise kvaliteediga.”
Stseenide puhul, mis kujutavad Ferrari suhteid oma naise Laura (Penélope Cruz) ja armukese Linaga (Shailene Woodley), ütles Messerschmidt, et Mann soovis midagi “klassikalisemalt” pildistatud ja valgustatud, “kannatlikuma” kaamera ja kunstilisema ilmega. “Ta oli huvitatud Itaalia renessansi maalikunsti jäljendamisest,” ütleb Manni võrdluspunktide DP. “Ta palus mul vaadata Caravaggiot ja seda maalikooli. Eriti Veneetsia koolkond on midagi, mida ma jumaldan,” lisab Messerschmidt. “Panin kokku vaatamisraamatu ja saatsin tagasi pildid – loomulikult Tintoretto, Titian ja Caravaggio. Ja natuke Rembrandti ka… see klassikalise itaalia portreepildi stiil, kus on ka Hollandi meistrite segu. Ja see oli tegelikult suund, kuhu isikliku looga minna tahtsime.
Ferrari
Eros Hoaglandi/Netflixi loal
See lugu ilmus esmakordselt ajakirja The Hollywood Reporter 16. novembri numbris. Tellimiseks klõpsake siin.